2024年无人驾驶物流车发展趋势，园区物流无人驾驶行业研究报告

调查结果显示，运营园区智慧物流投入占比平均值12.4%，比2022年调查的9.2%增长3.2个百分点。其中，46.1%的园区智慧物流投入占比在5%以内，17%的园区智慧物流投入占比在5- 10%，仅有14.1%的园区智慧物流投入占比在25%及以上。

中物联调查结果显示，运营园区中，配备AGV、AMR（自主移动机器人）、自动驾驶牵引车、无人叉车设备配比均不足10%；从智慧物流设施设备数量看，64.5%的园区仅配置1-2项；23.6%的园区配置3-4项；9.5%的园区配置5-7项；8项以上园区仅2.4%。

竞争格局：

1、ARM自主移动机器人企业：

代表企业：蚂蚁机器人、铁木牛、UQI优奇、木牛流马、海豚之星、寻迹智行等。

主攻场景：汽车制造、化工、家电、新能源、机械等室内外园区物流。

商业落地：某化工企业部署9台防爆牵引车、长安民生物流部署2T无人牵引车。

2、无人驾驶非机动车企业：

代表企业：九耀智能、驭势科技、易成创新、清维如风、算丰征途、行深智能、九识智能、远舢智能等。

主攻场景：机场物流、工业物流、末端配送、最后一公里配送等。

代表案例：香港国际机场项目总计投入超50辆无人车、上汽通用五菱厂区项目落地近百台无人物流车。

3、自动驾驶卡车企业：

代表企业：友道智途、西井科技、希迪智驾、宏景智驾、御驾科技、挚途科技、江铃乐行新能源等

主攻场景：物流园区、工厂厂区、边境口岸等

代表案例：上汽大通无锡工厂超10台9.6米纯电自动驾驶厢货提供转运服务、六安钢铁厂超30台6X4电动自动驾驶集卡提供倒短运输服务

报告获取：公众号『报告智库』回复数字“1”