随着全球汽车行业的快速变革，罗兰贝格在其《2040年全球汽车行业前景展望》报告中，深入分析了未来十几年内汽车行业的重大变化和发展趋势。
报告指出，汽车行业正面临技术创新、地缘政治事件、市场和供应链的剧烈变动。报告通过深入研究，提出了四个关键的行业变革方向——极化（Polarized）、自动化（Automated）、联网化（Connected）、电动化（Electrified），简称PACE。这些变革将深刻影响汽车制造商和供应商的战略布局和未来发展。
1. 行业变革的四大方向：
1.1 极化
报告指出，全球汽车市场将进一步极化，区域间的发展速度和方向将出现差异。地缘政治、监管差异、技术发展、消费者偏好和宏观经济变化是推动市场极化的关键因素。例如，中国将从欧洲原始设备制造商（OEM）的增长引擎转变为由国内玩家主导的全电动车市场，而北美市场在许多年内仍将是内燃机（ICE）市场。
1.2 自动化
自动化和人工智能（AI）技术的应用将改变整个行业，创造新的利润池。预计到2040年，自动驾驶车辆（AVs）将在特定领域和地区逐步实现商业化应用，尤其是在大型城市区域。
1.3 联网化
数据和软件将成为汽车行业的关键，随着车辆逐渐变成“轮子上的计算机”，联网化将成为行业发展的新趋势。预计到2040年，所有新车都将基于软件定义汽车（SDV）理念，这将为驾驶员和原始设备制造商（OEM）带来重大利益。
1.4 电动化
电动化是汽车行业未来的关键议题之一。预计到2040年，全球电池电动车（BEV）的市场份额将超过70%。这一转变将导致供应链、下游业务和目标市场结构的重大变化。
2. 市场动态和区域差异
2.1 市场销量和收入池的转移
报告预测，全球汽车销量将从2024年的91百万辆增长到2040年的约97百万辆，年增长率约为1.1%。中国市场和全球南方市场将成为主要的增长市场，而西方市场、日本和韩国将达到“汽车高峰”，随后将出现销量的缓慢但持续下降。
2.2 中国和全球南方市场的崛起
尽管全球南方市场的增长速度较快，但由于这些市场主要销售的是小型、低成本的入门级车辆，因此其收入池的增长相对较小。然而，这些市场仍然不容忽视，因为它们为汽车制造商提供了巨大的增长潜力。
3. 汽车制造商和供应商的战略重点
3.1 汽车制造商的战略重点
报告建议，汽车制造商需要关注五个战略重点：智能本地化战略、提升客户中心性、合理调整在下滑市场中的规模、彻底重新思考业务模式和组织结构、限制垂直整合。这些战略重点将帮助制造商在竞争激烈的市场中保持竞争力。
3.2 供应商的战略重点
供应商行业将经历根本性结构变化，这要求所有类型的参与者适应新的市场环境。供应商需要关注的战略重点包括：构建区域投资组合、持续的性能改进、寻求合作伙伴关系或并购机会、在风险较高的领域尽早撤资。
总结：
罗兰贝格的《2040年全球汽车行业前景展望》报告为我们描绘了一个由PACE趋势驱动的未来汽车行业图景。报告强调，汽车制造商和供应商必须适应这些变革，以保持竞争力并抓住增长机会。随着市场的极化、自动化、联网化和电动化，行业参与者需要重新思考战略，调整全球市场布局，并在不断变化的市场中寻找新的增长点。对于那些能够快速适应和彻底变革的参与者来说，未来将充满机遇。
报告获取：公众号『报告智库』回复数字“1”
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