根据盖世汽车,4023 中国L2及以上级别渗透率达到41%,我们预计未来该渗透率仍有望继续提升。在华为、小鹏等头部车企的带领下,智能驾驶对消费者购车决策的影响逐渐加强。根据大疆,2023年,辅助驾驶及相关功能已成为影响购车的第5大因素,较2021年的排名上升了9位。

2023年以来中国高阶智驾选装率快速提升。根据极氣,从2023年国内某头部厂商各月高阶智驾选装率趋势来看,2023年12月该车企高阶智驾选装率达到48.73%,较2023年1月上升35.9pcts。

2024年以来L2+装配率继续快速提升。根据佐思汽研,2022/2023/2024年1-4月国内乘用车L2.9级ADAS功能装配率分别达到3.17%/4.88%/6.66%。

除去渗透率提升之外,智能驾驶系统向高阶升级还可带来单车零部件价值量的快速提升,是行业市场规模增长的又一驱动力。

速腾聚创、华为、禾赛科技位居车载激光雷达出货量前三。根据盖世汽车研究院数据,今年上半年,速腾聚创装机量占据40.3%的市场份额,位居榜首。华为技术紧随其后,装机量达到市场份额为24.6%。禾赛科技和图达通则位列三、四名,市场份额分别为19.9%和14.9%。

速腾&禾赛发布新品加速行业升级选代。2024年上半年,速腾聚创先后发布超远距激光雷达M3和全栈芯片化中长距激光雷达MX。

24年4月,禾赛发布基于第四代芯片架构的超广角远距激光雷达ATX搭载第四代芯片架构,ATX体积比AT128缩小60%,重量减小50%实现了更远的探测距离、最佳的分辨率、更广阔的视野。

西部证券:2024年汽车零部件行业研究报告,汽车零部件市场展望

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