民航客运行业发展前景如何？我国民航客运量回归分析

民航客运行业发展前景如何？中国民航客运行业将进入万亿美元时代，中国民航客运行业仍处于成长期，随着经济的增长，人均飞行次数还有很大的提升空间。

民航客运行业发展前景如何？

多家旅游平台近日陆续发布国庆假期旅行趋势报告，各平台数据显示，国庆期间旅游产品预订热度攀升，机票预订量价齐升，部分航线经济舱达全价。

国庆期间国内航线平均支付价格有明显上涨。去哪儿平台数据显示，9月以来，国庆期间平均支付价格不断增长，不少航线9月30日出发的机票价格已从2折至3折飙至全价。

数据显示，“十一”假期机票订单平均价格超过700元，比中秋假期上涨近4成。携程数据也显示，今年国庆机票人均单价同比去年下降5%，相对中秋节机票价格增长约30%;

今年国庆游客乘坐飞机的平均航班里程较去年减少3%，出行距离进一步缩短。国庆期间热门航班目的地前十名有：上海、北京、广州、昆明、杭州、南京、西安、重庆、长沙和青岛。

针对民航业因疫情冲击严重亏损的状况，财政部6月8日发布《关于预拨国内客运航班运行财政补贴资金(第一批)的通知》。这是稳经济33项政策措施中的一项。第一批预拨补贴金额合计32.9亿元。

5月26日，财政部、民航局发布《关于阶段性实施国内客运航班运行财政补贴的通知》。通知称，原则上当每周内日均国内客运航班量低于或等于4500班(保持安全运行最低飞行航班数)时，启动财政补贴。设定最高亏损额补贴标准上限为每小时2.4万元。政策实施期限为2022年5月21日至2022年7月20日。

自国务院部署扎实稳住经济一揽子政策措施以来，交通运输行业的部分领域逐步显现出经济复苏的积极信号。国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据显示，截至6月21日，全国货运物流运行持续向好，民航货运加快恢复。据悉，民航客运等方面也显露出持续恢复态势。

中国民航业将进入万亿美元时代!中国民航业仍处于成长期，随着经济的增长，人均飞行次数还有很大的提升空间。廉价航空公司具有独特的竞争力，有望与全服务航空公司争夺市场。低成本航空公司能够更好地适应当前航空网络下沉的背景，低成本航空公司在中国的普及率有望继续提高。

根据民航“十四五”规划，2019-2025年中国民航客运CAGR为5.9%，2025年客运量将达到9.3亿人次。以2019年行业平均票价980元计算，2025年对应的市场规模将接近万亿元，远高于目前。此外，参考世界银行的人口预测和空客对人均飞行次数的预测，从长期来看，中国民航客运量有望比2025年翻一番。