中国电科：2024年低空航行器的未来趋势，低空航行系统白皮书

《2024年低空航行系统白皮书》为中国低空经济的发展提供了全面的分析和规划。随着技术的不断进步和政策的逐步开放，低空经济将迎来快速发展的新阶段。

低空航行器的未来趋势

《2024年低空航行系统白皮书》由中国电子科技集团有限公司发布，深入探讨了低空经济的时代背景、面临的挑战、目标愿景以及低空航行系统的构建。

低空经济作为新质生产力的代表，正逐渐成为推动经济发展的新动能。白皮书提出了低空航行系统（LAAS）的概念，旨在通过体系性解决思路，应对低空空域大规模开放后的挑战，保障低空安全智慧飞行，为低空经济的高质量发展提供重要参考。

1. 低空经济时代背景

低空经济涵盖了航空器研发制造、低空飞行基础设施建设运营、飞行服务保障等产业。在政策支持与发展规划、技术革新与产业基础、产业链完善与应用场景拓展的推动下，低空经济市场潜力巨大，预计到2030年市场规模有望突破2万亿元。

2. 低空航行面临的挑战

随着低空航行活动的发展，空域管理模式、低空安全保障、标准体系建设等方面面临挑战。为确保低空经济的健康发展，需要构建有效的空域管理方式、监管体系和标准体系。

3. 低空航行目标愿景

低空航行目标愿景包括运行概念、能力构想和阶段目标。运行概念强调低空空域的开放和航空器的自主避让，能力构想涉及六大能力的发展，阶段目标则规划了近期、中期和远期的发展目标。

4. 低空航行系统构建

低空航行系统由体系架构、系统组成和系统演进三部分组成。体系架构包括基础支撑层、资源要素层、网络互联层、服务供给层和能力生成层。系统组成涵盖了航空器、起降场、通信、导航、监视、空域管理、飞行服务、安全监管和信息服务等设备/设施。系统演进则规划了低空航空器、起降场、通导监系统、飞行管理服务监管系统和信息服务的发展目标及演进路线。

总结：

低空航行系统的构建将为低空经济的健康发展提供坚实的基础，推动相关产业的转型升级，为社会经济发展注入新的动力。中国电科作为重要的国有骨干企业，将继续发挥其在电子信息领域的科技创新体系优势，为低空经济的发展提供有力支撑。