2024年车路云一体化系统建设与应用指南，车路云一体化建设方案（187页）

报告由多个权威机构联合编写，涵盖了总体指导文件、八大应用系统建设指导文件、四大支撑平台建设指导文件以及车路云一体化功能场景建设参考指南等内容

车路云一体化系统建设与应用指南

随着智能网联汽车技术的快速发展，车路云一体化系统建设成为了推动智能交通和自动驾驶技术落地的关键。2024年10月发布的《车路云一体化系统建设与应用指南报告》为行业提供了全面的指导，旨在推动城市级车路云一体化规模化示范应用和新型商业模式的探索。

1. 总体指导文件分析

报告首先强调了智能网联汽车在全球范围内的发展共识，以及中国在该领域的战略定位。2024年1月，五部委联合启动了智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作，并于7月公布了首批20个试点城市名单。

报告提出了“八纵四横多功能”的建设任务体系，旨在实现“架构相同、标准统一、业务互通、安全可靠”的基本要求。这一框架不仅为试点城市提供了指导，也为整个行业的协同发展奠定了基础。

2. 八大应用系统建设指导文件分析

报告详细介绍了八大应用系统，包括智慧公交、智慧环卫、智慧出行乘用车、城市物流、公路物流、封闭环境智慧车辆、智能充放电和数据闭环与增值服务等。每个系统都从痛点问题、技术方案与功能、商业模式与测算以及特色应用与功能方案四个方面进行了深入分析。

例如，在智慧公交应用系统中，报告提出了通过车路云一体化技术降低安全隐患、提升准点率和乘客体验、优化排班和降低运营成本等目标，并给出了具体的商业模式和增收节支测算。

3. 四大支撑平台建设指导文件分析

报告中的四大支撑平台包括车辆平台、智能路侧基础设施平台、云支撑平台和网络平台。这些平台是车路云一体化系统的基础，为应用系统的运行提供了必要的技术支持。例如，车辆平台建设参考指南详细介绍了车辆智能化与网联化分级、智能网联汽车电子电气架构组成以及智能网联汽车赋能分类等内容，为车辆的智能化和网联化提供了明确的指导。

4. 车路云一体化功能场景建设参考指南分析

报告的第四部分提供了车路云一体化功能场景的建设参考指南，包括典型功能场景及其分类、功能场景基本性能要求以及典型功能场景的详细描述。这些场景涵盖了交通信号灯上车、闯红灯预警、紧急车辆优先通行等多个方面，为系统的实际应用提供了具体的实施路径。

总结：

《车路云一体化系统建设与应用指南报告》为智能网联汽车领域提供了全面的建设指南和应用参考，涵盖了从总体框架到具体实施的各个方面。报告不仅强调了技术的重要性，也关注了商业模式和经济效益的测算，体现了对行业发展的全面考虑。随着试点城市的不断探索和实践，车路云一体化系统有望在未来实现更广泛的应用，推动智能交通和自动驾驶技术的发展。