农村物流是一个相对于城市物流的概念,它是指为农村居民的生产、生活以及其他经济活动提供运输、搬运、装卸、包装、加工、仓储及其相关的一切活动的总称。
目前,农村物流总值在社会物流总值中的比重很小,远远低于全国社会物流总值27%的增长幅度。农村物流开始引起社会的重视。今年5月发布的《关于开展2021年电子商务进农村综合示范工作的通知》要求,“推动农村流通设施和服务融入现代流通体系”。6月,《关于加强县域商业体系建设促进农村消费的意见》提出,“创新流通业态和模式”“支持邮政、快递、物流、商贸流通等企业开展市场化合作”。
随着快递进村工程推进,农村服务网络加速覆盖,工业品下乡和农产品进城步伐明显加快。数据显示,目前农村地区年收投快件量达120亿件,电商带动农产品进城和工业品下乡年总销售额超过7000亿元。据统计预测,2021年农村网络零售额将超2万亿元,农村地区揽收和投递快递业务量之和将超过450亿件,是快递业新的增长点。
快递业务量的高速增长,得益于“快递进村”的加速推进。“快递进村”有需求、更有必要,农村快递正迎来属于自己的黄金时代。为了进一步深入贯彻落实党中央关于实施乡村振兴战略的重大决策部署,实现巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接,政府部门、寄递企业等多方应形成合力,充分发挥各自优势,强化协作联动,保证农村快递量持续增长。
值得注意的是,当前农村物流存在不少短板。农村物流目前资源分散、缺乏整合。农村物流重复建设十分严重,在某些地方不缺资源缺整合,需要加强农村物流的体系建设,而体系建设比“撒糊椒面”的投资更有效率。此外,农村物流基础设施不完善,导致乡镇物流快递在及时性、可靠性、服务水平、快递成本等方面,都与城市存在较大差距。
随着国家政策的大力改革,农村的发展也是越来越好,众所周知,现如今只能将快递送到村里的只有中国邮政快递,所以说“村村可以流通”的关键要素就是让快递可以进村,从而更好地为人们服务。农村物流行业的出现,让快递进村从而可以方便老百姓取快递又可以将农产品发出去找到销路获得到更好的收入。
快递下乡、快递进村是畅通城乡经济循环、服务乡村振兴战略的重大工程,更是实现邮政快递业高质量发展的必由之路。畅通农村物流,对于扩内需促消费意义重大。随着快递下乡项目的持续推进,目前全国乡镇快递网点覆盖超过3万个,覆盖率达到96%。
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