货车行业未来怎么样（货车行业现状与发展前景分析）

货车行业未来如下：随着我国公路货运和物流行业的发展，拉动了我国货车行业的快速增长。加上近年来煤炭、钢铁等材料的需求旺盛，间接促进了货车行业的增长。

货车行业未来

2016-2019年期间，我国货车进口量逐年递增。随着近年来我国货车工业水平的增长，货车产量逐渐可以满足市场所需，进口量自2019年以来逐渐下降。

据资料显示，2021年我国货车进口量仅为0.55万辆，同比下降63.1%;进口金额为4.83亿美元，同比下降59.8%。据资料显示，2021年我国货车产量为416.6万辆，同比下降12.8%;销量为428.8万辆，同比下降8.5%。

从销量细分结构情况来看，2021年我国重型货车销量为139.5万辆，同比下降13.8%，占总销量的32.5%;中型货车销量为17.9万辆，同比增长12.3%，占总销量的4.2%;轻型货车销量为211万辆，同比下降4%，占总销量的49.2%;微型货车销量为60.5万辆，同比下降14.7%，占总销量的14.1%。

货车产业链上游主要为原材料和货车零部件，主要包括钢材、铝材、木材、塑料、橡胶、玻璃、化工材料等原材料及发动机、变速器、方向盘、仪表盘等零部件;中游为货车整车生产及供应;下游广泛应用于货运、物流、建筑、采矿等领域。

我国货车行业市场集中度较高，CR5达40%以上。其中市场份额前三的企业为北汽福田、一汽集团和上海通用五菱，市场份额分别为12.23%、9.92%和8.95%。

随着我国公路货运和物流行业的发展，，拉动了我国货车行业的快速增长。加上近年来煤炭、钢铁等材料的需求旺盛，间接促进了货车行业的增长。

随着国家“双碳”战略的强力推动，国家和各地出台一系列支持鼓励新能源物流货车的发展政策，电商及快递业务的增长，催生了对新能源货车的更多需求。换电模式推动了新能源重卡的高速增长，我国新能源货车将迎来快速发展。

当下，中央经济工作会议释放出大量积极信号，并做了相应的决策部署，将有效引导和带动经济稳中求进发展。中国物流信息中心研究员文韬指出，从综合各方因素来看，2022年，国内经济运行有利条件和积极因素增多，整体走势趋稳，下半年有望回升，全年经济增速保持在合理区间。2022年，国内经济企稳，将有利于载货车市场逐步回暖。但考虑到前期需求透支过大及一季度货运市场历年势头不旺等因素，在短期内，载货车市场行情较难逆转。