IDC连接器行业发展前景:中国未来将可望成为未来全球汽车连接器重要的生产基地。除了现有一线知名国际大厂外,其他尚未前往中国设厂的厂商将因为当地需求不断提高,本土化采购,成本优势等因素影响下,逐渐在中国建立起生产据点供应当地汽车零组件厂商所需。
IDC连接器行业发展前景
IDC连接器汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯:在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间,架起沟通的桥梁,从而使电流流通,使电路实现预定的功能。汽车连接器形式和结构是千变万化的,其主要是由四大基本结构组件组成,分别是:接触件,外壳(视品种而定),绝缘体,附件。
IDC连接器工作温度范围宽、抗震动、抗冲击、连接速度快、连接牢固、可靠性高,性能优点突出且成本低,因此受到市场欢迎,下游可应用范围广泛。
IDC连接器主要应用于PCB与离散电线组件相连接方面,通过与PCB连接的导线可以无需焊接、简单方便、快速的连接各种其他设备,能够满足多种应用场景需求。由于IDC连接器的牢固性、可靠性优于普通连接器,可以应用在工作环境较为苛刻的场景中,例如工业、汽车等领域。
IDC连接器可靠性高,在设计的运行时间范围内,连接牢固性优,因此自研发问世至今,其应用领域还在不断扩张,即使在条件苛刻的场景中也有较大应用需求,例如温差大、震动、潮湿、灰尘环境中。IDC连接器具有可修复性,由于其结构简单,并且是模块化设计,当在需要时可允许修复,因此IDC连接器可以应用在对连接器性能要求较为严苛的行业中。
现阶段,IDC连接器的应用场景主要集中在工业自动化、汽车电子、固态照明等领域。固态照明(SSL)的代表性产品是发光二极管(LED),LED是新型照明光源,在我国以及全球范围内渗透率不断提高,正在逐步取代白炽灯,2021年,我国LED照明市场规模达到5800亿元。
工业自动化发展,相关生产设备的电气化水平不断提高,我国工业转型升级速度加快,工业自动化市场规模不断扩大,2021年已经超过1970亿元。
智能化已经成为汽车产业发展的重要方向,自动驾驶级别正在不断提高,目前L3级自动驾驶已经实现商业化,2021年,我国自动驾驶市场规模已经达到1027亿元。除此之外,在能源结构调整背景下,电动汽车成为发展趋势,与燃油汽车相比,电动汽车中电子产品的使用比例更高。
我国IDC连接器市场空间巨大,因此进入我国布局的国外企业数量不断增多。在我国范围内,领先的IDC连接器供应商主要有美国安波福(Aptiv)、美国莫仕(Molex)、瑞士泰科电子(TEConnectivity)、日本住友(Sumitomo)、日本广濑电机(Hirose)、日本矢崎(Yazaki)、日本JST等,以国外企业为主。
目前全球汽车连接器约占连结器产业15%左右,未来可望在汽车电子产品的带动下,占有较大的比例。以产品成本结构而言,中国现在每辆汽车平均用到的连接器成本只有几百元,与国外每辆车的连接器成本大约在125美元~150美元来看,中国汽车连接器市场还有很大的发展潜力。未来每辆汽车将使用到600-1,000个电子连接器,远远大于现今所使用的数量。
因此,未来中国汽车连接器产业,将是外资企业和中国本土企业竞争非常激烈的市场!中国也将在外资企业和本土企业的发展下,成为汽车连结器的重要生产国家之一。未来的本土企业、外资企业、三资企业的谁将成为中国汽车连接器的霸主将拭目以待!
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